Diesel penjana diesel yang kononnya sebenarnya merupakan hasil pembakaran minyak dan minyak diesel yang tidak lengkap yang masuk ke dalam ruang pembakaran. Ia adalah satu fenomena biasa untuk menghasilkan deposit karbon di bahagian atas omboh diesel, di sekitar dinding kebuk pembakaran dan di sekitar injap. Sebilangan besar deposit karbon akan mempunyai kesan tertentu terhadap prestasi set penjana diesel, dan prestasi akhirnya ialah: untuk membuat kerosakan pembakaran miskin, pemindahan haba dan mengurangkan kebolehpercayaan operasi penyuntik.
Terdapat empat sebab utama mengapa set penjana menghasilkan deposit karbon:
1. Penyuntik tidak berfungsi dengan betul. Jika pengabusannya tidak baik, minyak itu menitis, tekanan suntikan terlalu tinggi atau terlalu rendah, dan masa suntikan terlalu awal atau terlambat, dan suntikan bahan api terlalu banyak, pembakaran bahan separa tidak lengkap.
2. Suhu air penyejuk terlalu rendah, yang menjejaskan pembakaran biasa bahan bakar.
3. Set penjana diesel dan gred minyak tidak betul, kualiti miskin, dan residu karbon terbentuk selepas pembakaran.
4. Enjin diesel terlalu banyak atau suhu terlalu tinggi, dan api terlalu awal supaya bahan api tidak dibakar sepenuhnya.